Введенное в 2005 году обязательное использование ближнего света днем даже в условиях хорошей видимости себя не оправдало. Статистика показала, что это привело к увеличению числа аварий, поэтому было принято решение с января нынешнего года отказаться от этого правила.
Подорожание коснулось «виньеты» – обязательного налога на пользование автобаном: из-за инфляции красная годовая наклейка обойдется владельцам легковых автомобилей в 2008 году в 73,80 евро (ранее она стоила 72,60 евро), а в 2009 году ее стоимость может возрасти до 75 евро.
Для мотоциклов цена на «виньету» также увеличилась – на 50 центов по сравнению с прошлым годом и составила 29,50 евро.
Правда, было принято решение снизить штраф за ее отсутствие: теперь с нарушителей будут взимать 300 евро вместо 400.
Увеличатся расходы и у любителей быстрой езды. При превышении предельно допустимой скорости на более чем 30 км/ч виновному придется уплатить в казну, по меньшей мере, 70 евро.
Кроме того с этого года повышается штраф за использование за рулем мобильного телефона без специальной громкоговорящей системы. Размер штрафа увеличен в 2 раза: ранее он составлял 25 евро, а с 2008 года – 50 евро.
С марта этого года также вступит в силу система общего для всех стран ЕС взимания штрафов – если вы проштрафитесь на дорогах одного из государств ЕС, будьте уверены, что в скором времени в вашем почтовом ящике окажется платежное поручение.
С этого года вводится и обязательная зимняя комплектация автомобилей – с 1 ноября по 15 апреля по австрийским дорогам будут иметь право передвигаться лишь те транспортные средства, на которых установлен либо комплект зимней резины, либо зимние цепи на ведущих колесах.
С лета новшества коснутся и желающих приобрести или зарегистрировать легковой автомобиль. Помимо налога NoVA (Normverbrauchsabgabe), который ранее составлял максимально 16% от покупной стоимости машины, вводится система «бонус-малус». Решающими здесь будут показатели выхлопных газов в зависимости от модели автомобиля.
Если эмиссия вашей легковушки составит менее 120 г СО2/км, то вам будет положен бонус в размере 300 евро. При показателях от 120 до 180 г все останется по-прежнему, а тому, кто приобретет легковой автомобиль с показателями выхлопа более чем 180 г СО2/км, придется раскошелиться: за каждый грамм, превышающий установленную норму, нужно будет дополнительно уплатить «малус» в размере 25 евро. То есть, при покупке «Гелендвагена» малус может составить 1500 – 3000 евро, а то и больше.
Кстати, с 2010 года планируется понизить показатель нормы выхлопа до 160 г.
Также бонус предусмотрен для машин с гибридным мотором.
С июля этого года тот, кто приобретет легковую дизельную машину без нового фильтра (Partikelfilter), должен будет уплатить малус в размере 300 евро. Вместе с этим перестанет действовать система поощрения покупателей новых дизельных автомобилей с таким фильтром.
Увеличение расходов коснется и содержания машин – к таким выводам пришел автоклуб ARBO. Считается, что подобные издержки вырастут в два раза, чем уровень инфляции. Конкретно ожидается подорожание на 5,7%, в то время как общий темп инфляции составит согласно прогнозу 2,7%. То есть продолжается многолетняя тенденция: уже с 2003 года издержки на содержание автомобиля постоянно превышают сумму минимального прожиточного уровня.
В качестве примера ARBO приводит расчет для фольксвагена модели «Гольф» 1,9 TDI DPF (105 л.с.) со средним расходом (6 л дизеля) при средних показателях езды (20000 км в год). Дополнительные расходы на этот автомобиль по сравнению с прошлым годом увеличатся на 217 евро и составят 4027 евро вместо 3810 евро. Так же как в прошлом году основным виновником дополнительных расходов станет горючее – не в последнюю очередь из-за увеличенного в середине 2007 года налога на нефть.
Сервис и обслуживание подорожают примерно на 28 евро.
Поскольку страховые взносы связаны с темпом роста инфляции, они автоматически возрастут приблизительно на 26 евро.
Плата за стоянку и гаражи, решение о повышении которой было принято в 2007 году, также существенно возрастет.
Юлия Креч
